使命召唤手游cbr4传说皮肤怎么样，CBR600F5 怎么样

1，CBR600F5 怎么样

不错~本田的车耐用骑的舒服~楼主要是资金比较充裕的话建议买CBR1000 那车更猛

CBR600F5 怎么样

2，使命召唤手游神话皮肤在变异模式还有击杀特效吗

使命召唤手游神话皮肤在变异模式没有击杀特效，但是有皮肤的特效，变异模式目标太多了，特效做不过来了，特效只有玩家之间才会有的。

使命召唤手游神话皮肤在变异模式还有击杀特效吗

3，本田CBR250R怎么样性能方面可以么大概多久才上市本人新

日本车全进口没合资车

跟普通的摩托一样啊，只不过档位不同而已。。国际档，1踩，2提，3提，4提，5提。

本田CBR250R怎么样性能方面可以么大概多久才上市本人新

4，这款本田怎么样

本田公司07年新款 CBR600 电子多点喷射供油系统价格再7W 人民币左右百公里油耗不超过4升介绍的经济油耗是3.05升难以置信 600的排量跟国产车150 排量油耗差不多车子性能很好本田的CBR系列就基本上全是齿轮无声配气系统减少发动机噪音提高发动机性能是摩托车领域技术的进步这个车很好又足够的闲钱买一部我想应该是你外出旅游好伴侣

本田CBR600RR F5，这车相当不错！！

不错啊，我很喜欢

不是CBR1000；就是954；；后CBR600（F5）

还可以就是有点贵

5，我想去买个CBR22的你觉得怎么样他要11000

P3的年代要比22还要早个五年不止，P3是两冲双缸250，CBR250RR-22是4冲4缸250，论加速，22远不是P3的对手，整整差两个级别，P3是可以和600CC的4冲车比加速的。论维护，P3的零件现在很难找，油耗要比22大50%，百公里油耗大约8-9升。讲价钱，一般来说22比P3贵不少，P3能卖到7000以上就是极品了，而22的极品能叫到12000.

一般竭石后来的水货，如果没有熟人的话要1万5.6，有熟人也要1万.3左右！正常买车都是看车还价！现在来说。正常没什么问题的22要8500左右！19,22都有好多通病，比如水温高就很多见！试车的时候高速低档，不用3公里左右就能试出来！如果水温高就会熄火的话！那辆车你就不要买了！

一般价格在5000～7000 1万买水货翻新的了额

你脑子坏掉了 11000

6，本田cbr250第17期和19期怎么样

建议最好不要买17和19了，连22期都是九十年代初的产品了，没动过是什么概念。出厂十几年的车了可能没动过吗？17估计灭迹了，19好点的价格也就5000左右吧油耗可能会高点，但应该不会超过5，6个买老车就是还得准备一笔钱维修。要买还是CBR22 现在这车还较多！碣石纯水的价格在10000左右吧！很久没关注了，可能有偏差。希望帮到你配件的话多是从别的车拆下来的拆车件，如果是原装货拆下来也比国产仿的质量都好很多

建议你还是不要贪便宜了，那样的车买回来还不够你修的呢！多看看摩托车论坛了解一下公路赛的基本状况，真想买的话建议你买辆cbr250 22期 250中性能最好的车了！

油耗状态好的4个多没问题的``不过这么老的车子``应该在5个多``发动机没动过几乎是很少见的```这个价格给你估计也不是什么好车``最好不要买不要买8几年的车子```买来绝对就是天天修``烦死的会```选择买个街车吧 XJR 或者西风城市理骑车也舒服``9000左右

Glg

17 19 也不错的经典的跑车我的14 油耗6个 17 19 应该也差不多的··· 仔细找找可以找到车况好的···

7，本田的CBR1000RR这款跑车怎么样耗油怎么样

个人认为在中国没必要用这个车~这个车的性能和速度只能在赛道上才可以发挥出来~耗油比较大~1升油10公里左右~~我试过这个车~在街道上~2档都没换就到红绿灯了（1档已经破百了）~稍微加大一点油门车头就翘起来了~~很强很厉害~~个人建议400CC的足够你玩了~400CC的精神的RVF基本也是1档破百~~还有问题请加QQ583579818

本田CBR-1000RR跑车本田CBR-1000RR跑车车种类型重型跑车引擎形式四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸总排气量 998 cc 缸径 x 衝程 75.0 mm x 56.5 mm 压缩比 12.2 : 1 燃料系统 42mm PGM-DSFI电子燃油喷注最高马力 172ps/12,500rpm 最大扭力 11.67kg-m/10,000rpm 传输传动系统：湿式多片6前速链传动底盘车架形式铝合金双翼梁框式车架前悬掛系统 43mm HMAS倒立套管前叉,无段式全功能调较，120mm行程后悬掛系统 UNIT Pro-link HMAS单筒油压避震,13级预载，无段式受压及回弹调较,135mm行程前倾角 23°30" 拖曳距 100mm 轮胎轮胎(前) 120/70 - 17 轮胎(后) 190/50 - 17 前掣动系统 2 x 320mm刹车碟4活塞对向卡钳后掣动系统 220mm单碟配单活塞卡钳尺寸车长 2030 mm 车宽 720 mm 车高 1118 mm 座高 831 mm 轴距 1400 mm 最低离地距 130 mm 油缸容量 18 公升车身净重 176 kg

车型 2008 CBR1000RR 2007 CBR1000RR 2006 CBR1000RR 2005 CBR1000RR 2004 CBR1000RR 排量 999.00 ccm (60.96 立方英寸) 998.00 ccm (60.90 立方英寸) 998.00 ccm (60.90 立方英寸) 998.00 ccm (60.90 立方英寸) 998.00 ccm (60.90 立方英寸) 引擎形式直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸冲程 4 4 4 4 4 功率 --- --- 169.50 匹 (123.7 千瓦) @ 11250 RPM --- --- 扭力 --- --- 114.50 Nm (11.7 kgf-m or 84.5 ft.lbs) @ 10000 RPM --- --- 缸径 x 冲程 76.0 x 55.1 mm (3.0 x 2.2 英寸) 75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸) 75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸) 75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸) 75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 英寸) 燃料系统双阶段燃油喷射 (DSFI) 和 40mm 节气门, 装配 12-孔喷射器双阶段燃油喷射 (DSFI) 双阶段燃油喷射 (DSFI) 双阶段燃油喷射 (DSFI) 电喷每缸气门数(个) 4 4 4 --- 4 启动方式 --- 电动电动电动 --- 冷却系统液体液体液体液体液体变速箱 6-速 6-速 6-速 6-速 6-速干重 --- 176.0 kg (388.0 镑) 176.0 kg (388.0 镑) 179.6 kg (396.0 镑) --- 总长度 --- --- 2,160 mm (85.0 英寸) --- --- 车架 --- --- Diamond. Aluminium composite twin-spar. --- --- 功率/重量比例 --- --- 0.9631 匹/公斤 --- --- 型号 Model ID： CBR1000RR Model ID： CBR1000RR Model ID： CBR1000RR Model ID： CBR1000RR --- 压缩比 12.3：1 12.2：1 12.2：1 11.9：1 11.9：1 气门结构 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 传动系统链传动链传动链传动链传动链传动前轮胎 120/70-ZR17 120/70-ZR17 120/70-ZR17 120/70-ZR17 120/70-ZR17 后轮胎 190/50-ZR17 190/50-ZR17 190/50-ZR17 190/50-ZR17 190/50-ZR17 前刹车系统双碟双碟双碟双碟. Full-floating. 4-活塞 calipers. 双碟后刹车系统单碟单碟单碟单碟. 1-活塞 calipers 单碟油箱容量 17.78 升 (4.70 加仑) 18.16 升 (4.80 加仑) 18.16 升 (4.80 加仑) 18.16 升 (4.80 加仑) 18.16 升 (4.80 加仑) 坐高 820 mm (32.3 英寸)可调的最低设置 820 mm (32.3 英寸)可调的最低设置 820 mm (32.3 英寸)可调的最低设置 826 mm (32.5 英寸)可调的最低设置 826 mm (32.5 英寸)可调的最低设置轴距 1,407 mm (55.4 英寸) 1,402 mm (55.2 英寸) 1,402 mm (55.2 英寸) 1,412 mm (55.6 英寸) 1,412 mm (55.6 英寸) 前悬挂系统 43mm 倒立 HMAS 套管前叉和压缩及回弹衰减调节 43mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability 43.0mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability 43.0mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability 43.0mm 倒立 HMAS 套管前叉和 spring-preload, rebound-和压缩-damping adjustability 前悬挂系统行程 119 mm (4.7 英寸) 119 mm (4.7 英寸) 119 mm (4.7 英寸) 119 mm (4.7 英寸) 119 mm (4.7 英寸) 后悬挂系统 Unit Pro-Link HMAS 单筒油压避震和压缩及回弹衰减调节 HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound和压缩-damping adjustability HMAS Pro-Link 单筒油压避震和 spring-preload, rebound-和压缩-damping adjustability. 后悬挂系统行程 137 mm (5.4 英寸) 135 mm (5.3 英寸) 135 mm (5.3 英寸) 135 mm (5.3 英寸) 135 mm (5.3 英寸) 前掣动盘直径 320 mm (12.6 英寸) 320 mm (12.6 英寸) 320 mm (12.6 英寸) 310 mm (12.2 英寸) 310 mm (12.2 英寸) 后掣动盘直径 220 mm (8.7 英寸) 220 mm (8.7 英寸) 220 mm (8.7 英寸) 220 mm (8.7 英寸) 220 mm (8.7 英寸) 点火系统电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置电脑控制的数字点火和提前角三维控制装置 --- 离合器 --- --- 湿式, 多片和弹簧s --- --- 备用油容量 --- --- --- --- 4.01 升 (1.06 加仑) 颜色选择红/黑, 黑/金属银, 珍珠黄/黑, 糖果暗红/金属银, 黑/金属灰亮银, 红/黑, 黑/灰, 蓝/橙色/白/红黑, 糖果蓝/黄, 红/黑, 银/Metallic 银黑/Metallic 银, 红/黑, Titanium/黑, 蓝/橙色/White/红黑, Metallic 银/黑, 红/黑前倾角(叉角) 23.3 23.5 23.5 23.8 23.8 离地间隙 --- --- 130 mm (5.1 英寸) --- ---