怎么练跑跑手游，跑跑高手怎么练的

1，跑跑高手怎么练的

一、玩个人赛，尽量拿第一。（当然需要你的技术比较好）二、找几个跟你一起的好朋友一起玩组队赛（当然你和你的队友技术要好，配和要好）三、对刷四、玩故事模式挣经验

跑跑高手怎么练的

2，跑跑卡丁车手游入门技巧有什么做的好能去代练吗

新出的跑跑卡丁车手游可能很多人都非常感兴趣去看一看，但是大多数人都不知道竞速中的细节和操作，掌握这些往往就能领先其他人，那么就能很轻易的带着这身技术去代练通接单了。首先我们要知道漂移过弯是基础漂移技巧，能在快速过弯的同时触发一次小喷，适用于各种弯道，然后断位拉车头。断位拉车头是在漂移过程中迅速将车头拉正并脱离漂移的技巧，在各种弯道都能使用，从而达到快速回正车头的目的。最后一个就是拖漂。拖漂是快速过大弯且同时收集大量氮气的技巧，适用于各种弯道，从而达到保持高速过弯的同时收集大量氮气的目的，基本上掌握这些去代练通平台接单还是非常简单的，祝好运。

答不能！这是游戏怎么可能代替教练呢！再看看别人怎么说的。

跑跑卡丁车手游入门技巧有什么做的好能去代练吗

3，跑跑卡丁车怎样练手

朋友我想你说的应该是练手感吧卡丁车这个游戏的等级类似跆拳道所以大概可以分为几个阶段＃１　抓地（前踢）＋Ｕ型漂（侧踢＜选修＞）　　这个词被很多人所不齿，但却是相当之重要的环节．大部分的赛车游戏你会去漂移么？作为一个赛车类游戏，跑才是硬道理，所以，扎实的抓地基础必不可少，所以新手图里需要飘的图很少．试着走出最佳路线，熟悉地图，打好基础．而像Ｕ型弯那种比较难跑的地方．．．．漂吧，别忘了喷＃２　漂移（横踢）　加速漂移（高横踢＜选修＞）　　很多新手知道跑跑卡丁车可以漂移　所以漫无目的的漂　然后就是撞墙　白漂的..我也是这么过来的．所以　在良好的抓地基础上　开始试着飘　当然得用最佳漂移＿简单的说就是　　｛起漂（↑→Ｓ）－点反方向（←↑）－前（↑）　注意的就是　Ｓ不要按的太狠　前在喷之前不要松开　所形成的效果就是漂移后的轮胎印是平行的（完全最佳）；不重合（非完全最佳）　只是保持一个速度　而且获得不少的能量；还有就是从漂到喷的时间间隔短完全做好这个很难　需要长时间的练习　在实践中慢慢成长｝现在就开始选择性漂移－－由于基础比较弱　尽量还是以抓地为主（可以甩开后面一开始就漂的）　在不容易失误的地方漂　攒能量　在上坡的地方；大直线的地方释放取得最快速度　或者用来积攒更多的能量　＜由于加速漂移下很难保持最佳　所以不在第２阶段要求范围之内＞有视频可以做参考当熟悉使用最佳漂移之后　能比用抓地快了２－３秒　恭喜你　过关了＃３　加速过弯（高横踢）　　保持最佳漂移下的加速过弯　可以在城镇公路开始那个大圆盘练习　先飘出２管气　然后选择好角度　开始漂吧～～一般情况下　一管气可以飘４下　｛加速；起漂（↑→Ｓ＜轻＞）；反方向（←↑）；（↑→Ｓ＜轻＞）；（←↑）．．．｝

跑跑卡丁车怎样练手

4，怎么玩好跑跑游戏

学飘逸。以下所有的按键指法,其中有"+"号的表示按键顺序,没有"+"号的则表示同时按认识：一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可最后↑ C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火) 另外要勤加练习哦！呵呵~~ 就这样咯1！

多练习，看看视频，和高手多跑跑，最主要是多练习下计时赛，这个对提高水平很有帮助的呢。祝楼主的水平早日提高，呵呵。

练习双喷

多练啊

勤练跑跑

他们说的那些都太慢进来我教你就是了我在一区 ID——梅西小天才

常玩

5，跑跑高手怎样练出来的

这个相当简单` 如果你拿一个旧键盘练一天就能会了网上有很多卡丁车双喷教程，基本都可以使用，只要多加体验就可以成功。本人经过练习，加自己的一些经验，总结以下跑跑卡丁车双喷指法。本说明基本跟其他玩家的教程相同，但有一些详细说明，比较实用，祝广大玩家练习成功。刚接触跑跑卡丁车的玩家（不会漂移者），请慎用。以下指法练习都是以右转弯为例： ①. ↑ (正常向前方行驶) ②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验) ③. ←↑ (第一次漂移中,调整车头方向) ④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思) ⑤. ←↑ (第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火) ⑥. ↑ (两次漂移全部结束,此时为第二次喷火) 以上为跑跑卡丁车双喷指法详细说明,第②、③部为第一次漂移,第④、⑤部为第二次漂移. 希望大家练习成功. 连飘想学连飘的朋友应该都会单飘吧，大家都知道，单飘最后的步骤是控制方向对不对。比如你往左飘完就要往右打对不对。往右打到车子差不多稳定的时候弯还没过完你就要连飘了，高手都是这样的呵呵。怎么连飘呢？我实验的一下，有个比较容易上手的连飘方法。你单飘打好方向以后别紧张，跟没事人一样，把方向都松掉，如果你是往左飘你就单按一个左，接一个SHIFT。按完之后你会看到车子又往左边小晃一下，这时你还是不要紧张把你刚才按的都松掉，松掉后做什么呢按一个上，你会看见车子有喷射了一下。别兴奋，再单按一个左接一个SHIFT。接着都松掉，赶紧按一个油门就是“上”啦！又TM喷了一下。少说二连飘就出来了。练习连飘最重要的就是别紧张放轻松，该怎么按就怎么按。您也别人跟着车子一起动，那是没有用的，关键是您得按准了。。双喷其实双喷并不难，只是都说不清楚，我也不知道我说不说的清，如果学会的话顶一下，谢谢^^! 双喷一定要先大飘一下，也不用飘太大，但不是小飘，说白了就是最佳化漂移^^! 然后第二漂是小飘在小飘飘一半的时候喷一下，然后再小飘一下，还是在飘一半的时候喷，在最后一飘飘完的时候再喷一下。这就完成双喷了。下面用方向键解释一下: 1、↑→+S（大约1秒左右）最佳化漂移自己掌握 2、↑←+S 结束第一飘在第一飘完全结束的时候马上第二飘就是步骤三 3、→+S松开↑如果键盘好而且觉得玩的不错的也可以不松开这样比松开↑快不过新手很难掌握（在飘一半的时候喷一下如果松开↑就直接按↑如果选择快一点的那种就像平常喷一样）在完全结束的时候再飘一下就是步骤四 4、和步骤三一样我就不多说了在飘一半的时候喷一下，完全结束的时候再喷一下就完成双喷了。注意：选择松开↑比较容易学，建议学会再学不松开↑的。如果学会或者觉得我说的好或说的明白的话顶一下安慰一下小弟，谢谢^^!

呵呵顶了你老婆加油

什么叫高手！当然是有高的地方拉我们是不懂滴

多跑，多看，人家能跑出那么好的成绩，你想自己也行，不断进取，多看看跑跑视频，吸收其中的奥妙，不用多久你也可以成为高手真的

想成为高手的前提就是不断失败```才能成就高手``

6，跑跑怎样练技术

【跑跑实战】：八大能力首先实战必知 1、车子状态稳定性，加速时>平开时>漂移时>加速漂移时。 2、第二名以后都有追加速度，（详见大强盗第二期视频） 3、当你快要掉悬崖（如果真的没希望了），第一个意识就是R键。 4、挡人分为恶意挡人和非恶意挡人，非恶意挡人又称为卡位，所以以后大家碰到挡人的先想清楚他是否是恶意的，再动怒。第一项由外切内道相信只要比赛过的人都会有这样的教训：在一个很普通的弯道上，自己一个最佳化漂移、贴墙非常漂亮，正当得意时，旁边一位车手“咣”的一声撞下自己，紧接着就看见自己的车和墙壁“接吻”了。如果你听不懂，可以看下长春赛总决赛的视频，很多高手在贴内道漂移都被卡住了（这也是迫不得以的）。那么通常高手们都是怎么解决的呢？很简单，从离墙稍微远的位置起漂，向墙内侧漂。这样，既保护了自己，又能对内道的其他车手有一定的攻击作用（让他们撞墙呗）。这个技巧一般在周围有车手时用最好，举个例子，如果外道有车手，你漂移时，他不会直接把你顶向墙。如果内道有车手，你还可以把这个车手卡住。当然，如果周围没车手。。。自己看着办吧。第二项居中原则比赛刚开始时，经常会出现这种现象，就是所有的车手没拉开距离，拥在一起，结果在第一个弯道时经常有车祸出现（比如说城镇手指的第一个弯道，嘿嘿）。解决的方法也比较简单，文章开始已经说过，漂移时的车子是不太稳定的，车头和车尾稍微被别人一碰，就容易转圈。根据力学分析，物体所受的合外力为零时，物体会保持原来的状态。说白了，就是前后左右同时有车撞你时，你是比较安全的。关于这一点，我自己做过了实验，发现只要在左右都车时，大家同时漂，我夹在中间，被撞飞的可能性很小，相反，处于内道的人，容易卡住（第一项里介绍了），处于外道的人不容易领先。我称这种技巧为居中原则。当然了，一般是在比赛开始时，大家分不开的情况下使用。第三项快速调整方向可能你会遇到这种事，在漂移时，自己快漂完的时候（还没漂完呢），后面有个人加速顶了你一下，你立刻就如子弹般冲了出去，而且还转了个角度。眼看马上要撞墙了，怎么办？这时，你不要只按着方向键，别忘了在游戏中能最快改变方向的技能——切漂（断位漂移），也就是你在按方向键时要同时按漂移键，这样可以快速调整方向。还有一个需要快速调整方向的情况，当你被撞了180度时，车子已经反向了，切漂已经没用了。这时如果倒车，然后转向就太费时间了。唯一最快捷的方法就是——镜式漂移（小胖用过一次，不知大家记得吗？）第四项路线选择实战和自己开计时赛是不一样的。计时赛要的是记录。而实战要的只是第一名。所以在比赛时不一定要走计时赛的路线。在比赛的路线选择上，我觉得应该有两点要注意。第一，有近路，就走近路。这里的近路不是指大家都走的那种的近路，而是非常规的近路，比如说，城镇高速公路上道旁的台阶上。（可以参考下朱星和RYAN精彩对抗的视频），经常可以超过别人几个车位。第二，不与众人为伍。一个狭小的区域里车子多了就不一定会发生什么样的事，不如选个平行的其他路线，有时候可能会绕远一些，但不会损失很大。（可以参考下长春赛总决赛的视频）第五项变通跑法和路线相对应的，跑法也要有所选择，这在比赛中非常重要。比赛中任何人难免有损失，任何人难免被撞，所以往往到了某一个地点却发现自己没有应该有的氮气数，这时我们就需要变通自己的跑法。变通跑法的基础是，我们必须有N种应对某一个地图的跑法，在任何一刻，自己拥有的氮气量对应一种或几种跑法，使我们在比赛中不会因为背离原计划而迷茫。比如说城镇高速这张图，当我们在第二圈起点处时发现没有氮气了，但正在加速，就应该立刻用记录跑法（两个切漂集满一个气）。如果这时发现还有半个气，我们就只需切漂一次，然后继续加速。如果有一个气，就不用想了，想漂就漂，不想漂，就一直加速。变通跑法还有一个用处，就出其不意的超车。举个例子，大家仔细观察下，长春赛总决赛里城镇高速这张图，在大直道之前，很多车手想方设法让自己多集半个气。这样，在直道末端时就可以连用两个加速，直接逼近前面的车手。第六项补气这是非常常见的技巧，只要是高手必看气槽，看气槽就会意识补气的问题。很多时候命运往往琢磨人，漂的好好的，最后就总是差那么一丝丝气没满，我在刚玩跑跑时，还没注意到这点，总是一大漂来补这一丝气，浪费啊。补气的方法有多种：1、可以在弯道前点漂（急速抽气）；2、可以用双喷补气；3、可以用小漂补气（最常用）。在这里强调一件事，连喷不适合补气（减速太快），一般连喷就用三四喷就可以了。第七项追加速度的利用落后的车手会有追加速度，这一点毋庸置疑（不然视频白做了）。追加速度意味着速度的提高，速度的提高意味着同等条件下，漂移得到的气更多（这里的关系将在下期介绍）。根据这个原理，我们可以得到一个新的战术：落后就多漂移，等慢慢追上对手后，就利用多出来氮气超越对手。这一点在视频里也深有体会（如第五项里举的例子）。追加速度还可以用来点漂，一个点漂一个气，这在L2更加普遍（不信大家可以试试哦），这无疑是快速追击的好方法。第八项卡位卡位（非恶意挡人），在这里我把它定义为：车手沿最佳化路线行走，为保持路线不变而做出的动作。注意，我的意思是，卡位是因为车手要坚持自己的路线，而非妨碍他人路线。所以卡位是一种正当防卫的技巧。而恶意挡人则是完全的妨碍他人路线。卡位也是需要注意的技巧，所有技巧里就属卡位是两个车手间的直接对抗。卡位并不一定要贴着内道，只要能坚持自己的最佳化路线就是卡位。

7，跑跑技术怎么练

竟速高手进阶必备的三招技术第一步：走线但凡玩游戏都有个共同点，那就是要熟悉关卡（文字游戏除外），那么在赛车游戏里，关卡就是赛道，所以首先要做的就是，不断的跑赛道，让自己对赛道尽快熟悉起来，而在实际的比赛中就能用最短的距离来跑了，也就是在曲线中寻找直线，这就是为什么很多攻略中都有提到比赛时要贴近内侧，理论上你越贴进内侧，那么你跑的路越少，当然这是理论上的，因为有很多赛道的湾是忽左忽右的，而你要做的就是在这种左右关系中，找到一个平衡点，基本上这就是一条笔直的直线，这就是最基本的走线方式---在直路上贴近内侧，在曲线上寻找平衡，当然这只能针对低于90度的小型弯道，这就是一名新人首先要学会的东西。推荐练习赛道：城镇高速，这条赛道其实很简单，你只要对赛道足够熟，完全能在高速状态下紧靠内侧过湾，这个时候你主要是熟悉赛道的，尽可能不要漂和用加速，你体会一下，这样跑的感觉，还有为了配合将来漂移的需要，你可以试试高速过湾不减速的感觉。第二步：漂移初步认识漂移是本游戏最大的卖点，其实说穿了就是手刹，几乎每个rac游戏里面都有的东西，但是他和手刹还是有点不一样的，如果是手刹的话按下去就会有反映，但是这个却需要配合方向键，估计是制作人员故意这么设的，为了防止大家在发生失误时会手忙脚乱把。从这一刻开始你就要开始尝试将漂移与走线结合起来了，漂移是一种通过牺牲速度来瞬间提高扭矩的方法，所以目的只是为了更顺畅的过湾，即用最小角度过湾。并不是说我漂的越猛越好，当然如果撞墙了，那就更不好了，速度瞬降不说，no2也没得加，所以这一步重点是练习对飘移地把握，并将它与走线结合。推荐练习赛道：城镇高速，呵呵又是这张图，刚才我也说了，其实漂移键就是刹车，所以当你在过湾时，若轻按漂移键可以做到扭力小加，速度也不会丢得太离谱的现象，比如该图在最后有一个90度湾，其实用大漂移、减速转向或直接转向都能过，但是这里我介绍你一个方法，因为在这个湾的之前是一个大的下坡，那么你可以在下坡时靠内侧开（不要太里面这样这时要是有人撞你一下的话你至少还有空隙躲），在离该湾2个车位左右时（只少不多），轻按漂移键同时向右转，这时车体就会侧滑，呈90度转向，然后你就会感到屏幕好像轻轻抖了一下一样，车子就落地，基本上车子的落点就在那条横马路的内侧，如果你会用漂移后的小加速的话，这时还能再快一点，然后就是终点了，注意这里有个技巧，电脑是根据谁先触发终点线的开关来判定谁是冠军的，也就是你只要碰到那根线就可以了，并非一定要转个很足的湾再踩线，而从横马路到终点线的最右侧之间是有一条非常不明显的直线的，说白了就是捷径，这个嘛就要各位自己找了，我说也说不清楚地，如果你没有no2时，这个可是很有用的，就算你有也是祝你刷新最快纪录的好方法，不是吗。第三步：漂移与加速混用漂移与加速可谓一对不可分割的双生子，加速所需的no2时需要漂移来积累的，而有了加速则能做出更华丽的漂移，与更棒的技巧来。虽然我一向信奉走线至上，不过由于游戏规则的关系漂移时一定要学要用的，因为这是游戏的卖点也是游戏的变数，如果有足够的no2完全能弥补差距，之所以我提倡循序渐进的方法，只是希望大家能打好基础，这样虽然最终还是要漂移，但是你对漂移时的尺度有所掌握了，那么就能有效的避免无谓的失误，就好像之前我举的90度湾到的例子来说，如果你能以最短路经来开的同时，又有一罐no2，那么此时你用no2来提速，甚至你可以在到达落点后直接加速，并在最后的湾道做漂移，用巨大的速度和离心力来把车子甩向终点（这招我成功过==不过因技术不过关曾把别人直接撞到终点过，还好那人乃我队友，不推荐新手使用），这次的目的就是能基本掌握用漂移过大角度弯道，目标：1，能使用漂移以尽可能小的距离完成大角度漂移2，能将漂移与加速混用推荐练习赛道：目标1推荐用森林发夹来练习位置是最后处的连续发夹湾目标2推荐用金字塔来练习位置是该图中的那条捷径，先说金字塔，关于这个捷径的攻略网上的讨论很多，首先我们在跑第一圈时，在前半圈里面我们应该能很轻松的混满一罐no2，接下来在最后一个弯道处，也就是跳跃之前的那个湾的地方，一出湾，立即按加速。在接近出口时候，向右漂移，在落下后就不会撞墙了，而且因为不撞墙还会再存满1条no2，这里的重点是在保证不装强的同时调整车头，那么漂移结束后，还将会有个小冲刺，接下来的几个弯很小，很轻松就过了，然后就是第二要点，就是捷径的最后一个湾这里，出湾立刻用加速，然后就能飞向终点（最后一圈的话），当然你要说我没这反应速度，那还有个折衷的办法，那就是在你起飞后，快到达对面的桥时（也就是说你在空中飞1/2位置多一点的地方，具体自己把握），这时候你猛按方向键下游们也放掉，这个时候车速会降下来，在落地后也能做一个漂移，但是不一定能把no2存满，那么后续动作就无法做了，但是总好过撞墙。再说森林发夹，其实过90度湾和过270度湾区别不大，都是紧贴内侧飘移，不同的是森林发夹需要你连续漂移，相对的由于这里大型弯道居多通常为了不被甩出去，一般不会用加速和漂移混用的方式，只在最后的小直线上用加速，但是因为这里湾大，往往你加速后再漂移又是蓄满一罐no2了，我就曾看到过有人，使连续漂移+加速混合用的，不过老实说这需要很高的操控力，因为一不小心就会甩出去，得不偿失阿…，大家可以以后多家练习后，再尝试运用，当然减速来过湾更不划算了，我这里采用的方法是紧贴内侧飘移，然后利用漂移结束瞬间的小加速来提速，和后面的对手拉开差距，如此反复，最后的小直线上用加速冲刺。冰览（原跑跑卡丁车领域高声望人士宝宝快跑；原职业***车队队员冰岚) 独家在线为您解答! 若有什么问题请直接补充问题，或者可以直接向本人询问！！！本人在线第一时间会给大家满意的答复！！！（本人若没有回复则说明本人不在线！）抄袭者请自行原文尾言著名：此文归冰览所有！谢谢合作！！同时也谢谢及时采纳答案的提问者！！